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USH密封圈-全氟醚密封圈

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USH密封圈-全氟醚密封圈

发布日期:2014-08-07 00:00:00 作者: 点击:0

  USH密封圈
  液压密封件,按照用途分有(孔用密封-活塞密封,轴用密封-活塞杆用密封,孔轴双用密封,旋转密封(GRS GNS RDA RDI HTVM 水封等,)各种O型圈,挡圈,Y型圈(GY1,GY2 YXD Yxd  D-1  D-2 ),U形圈(UPI  USI  UPH  USH  UN )防尘圈(DH  ME  DHS  P6  LBH  J型等),导向环(FI  FAI  FA  GST- WR支撑环,导向带-耐磨带,斯特封,格来圈,骨架油封(TC SC TA TB SB VB MR,J型骨架油封等)及各种 组合密封(V型组合DAS组合,GD1000K,GKD,TDI,TDMI,TDA,TMDA ),矿用密封(蕾型圈/鼓型圈/山型圈/哑铃型圈/防尘圈).全氟醚密封圈
  油缸密封支承材料的选用分析-全氟醚密封圈
  油缸是工程机械的主要执行部件,许多动作由油缸完成。支承衬套材料对油缸质量影响很大,常用作支承衬套的非金属材料有尼龙1010和聚甲醛。
  一、支承衬套的装配部位和装配间隙
  1.支承衬套镶在导向套(材料为球墨铸铁)内径凹槽处,对活塞杆起导向及支承作用,其内径与活塞杆外径的最佳设计间隙为0.08-0.16mm。
  2.支承衬套外径与油缸缸筒内径接触,最佳设计间隙为0.1-0.19mm。小于0.1mm时,活塞杆运动阻力增大,不能保持匀速运动,油温高时更为明显。
  衬套起不到支承作用,活塞杆上的挡板或活塞外缘易划伤缸筒内壁,严重时导致缸筒报废。
  装配间隙对油缸质量至关重要。装配间隙应以支承衬套来调整,如图1所示,支承衬套中调整装配间隙的尺寸主要是。
  二、两种材料的性能特点
  尼龙1010的强度、刚性、耐热性都较好,成型工艺性亦较好;吸水性和收缩率较大,尺寸稳定性差,受温度影响较大,工作温度范围为-30-80℃。
  聚甲醛是高熔点、高密度、结晶性线形聚合物,具有良好的综合性能,抗拉强度、冲击韧性、刚度、疲劳强度、抗蠕变性能和尺寸稳定性都很好,吸水性小,有很好的耐化学药品能力和耐溶剂性,特别是有机溶剂和油脂。
  东莞市赛朗密封科技有限公司是一家集开发、制造、销售为一体的密封件专业化生产公司。
  主要产品: 全氟醚密封圈 ,o型密封圈,骨架油封,氟橡胶o型圈,耐高温o型密封圈,丁晴橡胶O型密封圈,硅胶O型密封圈,氟橡胶油封,,硅橡胶油封,丁晴橡胶油封,进口o型圈,进口骨架 油封,包覆O型圈,U型圈,耐高温o型圈,氟胶o型密封圈,进口o型密封圈,NOK O型圈型号,耐酸碱o型圈,o型橡胶密封圈,全包氟o型圈,PTFE包氟o型圈,密封圈型号,橡胶密 封圈,氟胶密封圈,丁晴密封圈,硅胶密封圈,V型夹布组合密封圈,y型密封圈规格,yx密封圈规格,u型密封圈规格,TC骨架油封,氟橡胶骨架油封,,硅橡胶骨架油封,丁晴橡 胶骨架油封,骨架油封标准,氟胶油封,汽车油封,气缸油封,nok进口油封,进口油封品牌,德国进口油封,美国进口油封, 不锈钢油封,PTFE不锈钢油封,UHS密封圈,USH密封圈 ,LBH密封圈,氟橡胶密封条,氟橡胶密封圈,防尘圈,皮碗,VA水封,VS水封,橡胶板,硅胶板,孔用格来莱圈,轴用斯特封等各行业用的标准和非标准密封产品的设计制造。

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